Последние блоги


Георгий Тука раскрыл подробности расстрела волонтёров в Луганской Области



Глава военно-гражданской администрации Луганской Области Георгий Тука, в своём интервью изданию «Апостроф», раскрыл некоторые подробности расстрела волонтёров, в начале осени. Мобильная группа волонтёров, борющихся с контрабандой на Луганщине, в которой был и Андрей Галущенко – друг Туки, известный как «Эндрю» погибла при странных обстоятельствах. Выехали они в тот день не на бронированном авто, а на обычной Mitsubishi.

Было тому две причины. Их другая машина – Maverick, была отправлена на экспертизу из за предыдущего покушения, а Hummer, который так же состоял в их автопарке, по словам самого Георгия Туки, совершенно не годится для подобной работы из за шумной работы мотора. Также он потребляет огромное количество топлива, из за чего, собственно, модель и была снята с производства.
Галущенко тогда серьёзно отнёсся к покушению и пришёл к выводу, что смерти они избежали из за неудачного положения снайпера – волонтёров спасли деревья и кусты, мешавшие обзору. А вот Тука решил, что ребят просто хотели припугнуть и даже уговорилл ещё остаться поработать своего товарища, хотя Андрея должны были уже перевести на другой участок.

У себя на фейсбуке, губернатор тогда писал:

«Расстреляна сводная мобильная группа. Погибли двое ребят и четверо раненых. Один из погибших — мой друг! Мой личный друг! Честнейший парень, патриот и настоящий Герой! Воин и волонтер. Андрея просили перейти в другой сектор, а я упросил его еще поработать в районе Счастья. Этот разговор был вчера. А сегодня утром Андрюху убили… Я догадываюсь, чьих рук это дело. Я знаю — ты, мразь, читаешь меня и следишь за моей деятельностью. Знай, отныне ты не просто барыга. Ты — мой личный враг!»
Георгий считает во всём виновными бойцов 92-й бригады. Он обвиняет именно их в «крышевании» контрабанды. Известно, что многие бойцы оттуда, а также их комбриг Виктор Николюк, были уже проверены на детекторе лжи. Вцелом Тука доволен ходом расследования, хотя прошло уже более 4-ёх месяцев.

Вобщем-то требуется не больше недели, чтобы установить из какого оружия стреляли в обоих случаях, и проверить состоит ли оно на вооружении в 92-й бригаде. К тому же, не мешало бы по свежим следам проверить все телефонные звонки волонтёров. Известно, что время их выезда было необычным – 7 утра. Видимо кто-то их выманил в тот день раньше обычного. Возможно, звонили по телефону. А вот применение детектора лжи при расследовании подобных преступлений, вряд ли можно считать серьёзным методом.

Экстаз луганской публики

Кандидат в народные депутаты Владимир Струк (самовыдвиженец, экс-ПР) агитирует жителей Луганска за свою кандидатуру при помощи группы Бутырка. Этот музыкальный коллектив, напомню для тех кто не знает, играет музыку в стиле шансон.

Кому то видео может показаться смешным, а мне оно кажется страшным.

Пугающе выглядит всенародный экстаз толпы и криминального шансона на площади и телеэфире. Обратите внимание на беснующуюся в восторге толпу, где «стар и млад» пытаются увидеть своих кумиров, которые поют душевную песню о бандите, который после отсидки «знакомой тропой» идет домой. Это же моральная катастрофа, когда для людей герои обычные ворюги и бандиты.

Слушают бандюков и голосуют за бандюков.

belovol-zol

Всех накормит трудовой Донбасс

Почти половина луганчан — официальные безработные. Процент занятости населения Луганщины — худший в Украине. Таковы последствия целенаправленного уничтожения луганской промышленности командой «регионалов».
На Луганщине насчитывается 57% занятого населения. Об этом на брифинге заявил заместитель главы облгосадминистрации Анатолий Репицкий.

«За прошлый год создано рабочих мест 36 тысяч всего. С другой стороны, ликвидировано 33-34 тысячи. Процентов 80-85 из этого числа созданных рабочих мест — торговля. Это не реальный сектор экономики», — отметил А. Репицкий.

По словам А. Репицкого, на Луганщине проживает 2 миллиона 270 тысяч жителей, их них трудоспособного возраста — 1 миллион 80 тысяч. Штатная численность, подтвержденная органами статистики, — 575 тысяч человек. Также насчитывается около 120 тысяч самозанятого населения.

«Официальный показатель занятого населения по Луганщине — 57%. На данный момент это худший результат по Украине», — рассказал А. Репицкий.

Источник

Хотя, что это я… Все вышеизложенное — пыль, в сравнении с новым законом о языках. Зачем вообще работа, главное — русский язык теперь имеет какой-то там новый статус.

frankensstein

О счастливых русскоязычных луганчанах

Пока в Киеве в очередной раз кипели опротивевшие до колик языковые скандалы, я между делом съездил в Луганскую область. И оценил, так сказать, обратную сторону вопроса. То есть то, ради чего, собственно, и затевались все эти парламентские свистопляски малахольных защитников неизвестно чего от неизвестно кого.

В Луганске команда профессиональных борцов за права русскоязычных граждан под шумок довела до ручки градообразующий завод-гиганг «Лугансктепловоз», о фактической кончине которого на прошлой неделе заявил губернатор Пристюк. Весть о том, что самый большой в Восточной Европе производитель локомотивов больше не будет эти самые локомотивы выпускать, как-то потерялась на фоне очередных разборок вокруг статуса русского языка. И потерялась совершенно напрасно, потому что тепловозный завод для Луганска – это как Криворожсталь для Кривого Рога или Камаз для Набережных Челнов. Флагман индустрии, долгое время кормивший едва ли не полгорода.

Индустриальный монстр, некогда насчитывавший до 40 тысяч сотрудников, планомерно загибался все последние двадцать лет, пока в конце концов не ужался до 6-тысячного коллектива. Но и эта цифра скоро уйдет в прошлое — на днях руководство завода (кстати, российский «Трансмашхолдинг», купивший предприятие в 2010 году у государства за смешные 52 млн долларов) заявило о грядущих масштабных сокращениях на заводе, после которых останется работать всего четыре тысячи человек. Кроме того, завод решено перепрофилировать и производить вместо невостребованных тепловозов что-нибудь другое. Что угодно. Да хотя бы грабли или тележки-кравчучки.

Тепловозный завод для Луганска – больше чем просто завод. Это символ города и неотъемлемая часть истории, где трудились целые династии машиностроителей.

В преддверии чемпионата по футболу правительствео обещало спасти производство, загрузив его заказами для «Укрзалізниці». Однако впоследствии Колесников предпочел луганским поездам корейские, и предприятие осталось без работы. Не помогли и россияне, на которых традиционно возлагали надежды жители Луганска. Устаревший завод требовал больших инвестиций, которые российский инвестор то ли не нашел, то ли не захотел найти.

Как следствие, под громкие разговоры об украино-российской дружбе и важности статуса русского языка, тысячи русскоязычных жителей Луганска остались без работы от того, что правительство Украины не пожелало сделать ничего, чтобы спасти их завод. От «Луганстепловоза» попросту избавились, «сбагрив» его в частные руки – и не потребовав от инвестора никаких гарантий. Избавились и наплевали.

По иронии судьбы, весть о прекращении производства тепловозов в Луганске пришла именно тогда, когда у власти оказались люди, долгие годы агрессивно клявшиеся в любви и верности Донбассу и его народу. По выражению регионала Ефремова – «по нутру свои».

Построившие всю избирательную кампанию на разжигании межрегиональных и языковых противоречий в Украине, бело-голубые в итоге сделали то, что не удалось бы провернуть и самым лютым донбассофобам. Именно они выбили шаткую табуретку из под ног у одного из флагманов украинского машиностроения. Обещания завалить завод заказами и помогать родному региону оказались чистейшей ложью. Вместо процветания доверчивым избирателям мастерски подарили то, чем они и так невозбранно пользовались во всех сферах жизни – русский язык. Вот только дался он им слишком дорого. В обмен на упадок и безработицу.

Очевидно, дался для того, чтобы довольные луганчане могли гарантировано писать заявления о постановке на учет в службу занятости по-русски.

Согласитесь, оно того стоит!

frankensstein